这次来到葡萄牙大西洋就一直没给我们好脸色看，海风夹杂着密集的雨点曾让我怀疑，这是不是我最糟糕的敞篷车试驾经历。无论如何，郭大方老师和我一早还是顶着雨水出发了，分到我们手里的是一台橙红色的718 Boxster S，这款在原来的Boxster上从来没有出现过的颜色从发车之时起就为我们带来路人的关注，两个安静的亚洲人，一台明骚且吵闹的新款跑车，充满了戏剧性。

被橙色小跑惊艳到的路人甲乙丙丁

不走寻常路的Boxster

我们很骄傲，也很幸运地没有按照Boxster新版PCM上设计的导航路线向东北行驶，而是一路向西，先去拜访了欧亚大陆的最西端，位于辛特拉山崖的罗卡角。上次的大西洋平静得像块倒映着温暖灯光的蓝色大理石，而今天的大西洋则愤怒到极致，象征着陆地尽头的石碑却稳健地矗立，从海面吹上山崖的大风却几乎让我们无法站稳，糟糕却十分有趣。来的路上我还兴奋地感叹，这是我第一次驾车来到罗卡角，从旖旎的海边公路沿着辛特拉山的地势一路盘旋而上来到这里，给了Boxster S留下完美印象的第一次机会。

看到这种完美风景，一个字儿，值！

350马力和420Nm的引擎数据看上去不算特别惊艳，但来到一台被保时捷工程师施了魔法的跑车身上，便足以让我们赞叹它的强大。Boxster那种原有的由自然吸气高转速引擎带来的牵引感如今被涡轮增压发动机直截了当又凶狠无比的推背所代替，我们从没在一台Boxster身上体验过如此澎湃的动力，那感觉像极了发了疯的Cayman GTS。曾经令Boxster引以为傲的底盘如今更胜一筹，热刀切黄油地带我们驶过的每一个直线和弯角，在卡斯卡伊斯湿滑的山路上一路疾驰，车子的稳定性令人惊讶：这真的是一台中置后驱跑车？稳健得如同一台四驱跑车。

有一种爱叫“不释手”

离开罗卡角我们决定去辛特拉镇上逛逛，那里有历史悠久的修道院和皇家宫殿。不得不说，开着这样一台跑车出现在古镇上的感觉确实有点Show Off，驻足围观的就不说了，沿途经过学校，不少小伙子还发出兴奋的叫喊，我们则礼貌地用油门和运动排气系统进行回应，这种心照不宣的交流已经超越了国界限制。来到辛特拉，雨下得更大了，好在PCM的导航任劳任怨，指引着我们在狭窄又陡峭的单行道上向佩纳宫进发。据说在晴朗的日子，从里斯本就可以望见位于辛特拉镇山顶的佩纳宫，但在今天这个风雨交加的日子，我们啥都看不到，不过佩纳宫花园的外围墙还是让我们在脑海里意淫了一番这个中世纪皇家宫殿的宏伟与富丽。本想停下享受一杯Espresso，但光顾着游山玩水的我们反而离目的地越来越远，不得不开启疯狂赶路模式。

PCM导航的靠谱儿程度我打五星

大部分的葡萄牙高速公路毫无舒适可以，起伏颠簸并且永远在转弯，毫无疑问，这给了718 Boxster S一系列严峻的考验：软顶的静谧性、悬架的舒适程度和高速行驶的稳定性。先说最后一项吧，高速Sport模式遭遇最内侧车道的一个大水坑让我们瞬间漂到了中间车道，好在系统及时纠正才没让我们横在路中间，忽然意识到，有惊无险是世界上最美好的一个词汇。软顶的静谧性很棒，只不过糟糕的公路把胎噪放大了数倍，糟糕的天气带来了风噪和雨水撞击玻璃的声音，并且运动排气的呜噜噜也会全程陪伴，听起来很糟不是吗？但我们还是可以在150km/h的时速下听上几首劲歌金曲并聊上几句。

一路疾奔，但也要抽暇看风景

记录雨中时速的大方兄

40分钟的高速狂飙把我们带到CFMTFA，一大串葡萄牙文的缩写，一块曾经的军用机场。今天这里没有飞机起降，因为保时捷把718的场地试驾安排在了这里。这里有绕桩、高速麋鹿测试和加速及极速体验，但在赛道遍地的葡萄牙，没有把我们带上赛道并不是保时捷的作风，Boxster的运动性能毋庸置疑，以保时捷的性格，不做出一台原厂状态就能在F1赛道刷上10圈的跑车他们是誓不罢休的。这或许暗示着保时捷清楚地知道选择Boxster的是一群怎样的车主：大部分时间需要一台可靠、漂亮、时髦且有存在感的敞篷跑车，偶尔还能教教那些不可一世的小钢炮车主如何做人。

给你的永远比你期待中还多了一点

面对这样的角色设定，Boxster S表现得游刃有余。不用赘述它在开启运动悬架后绕桩时的惊人表现，超乎想象的极限在一次次挑逗着胆量。远远看去，以70km/h的速度完成绕桩，车身依然如架设了轨道般利索而精准，完成麋鹿测试的速度更是轻松突破110km/h，0-400米加速尾速达到170km/h，极速250km/h，一切都是在湿滑的机场跑道上达成，像我这种没有足够专业驾驶经验，也能做出如此漂亮成绩的驾驶者，除了要感谢倍耐力P Zero轮胎，还要为保时捷的工程团队鼓掌。

事实上，不同性格、不同水平的驾驶者可以在这台上得到不同的乐趣，经历了一上午噩梦般的风雨之后，葡萄牙阴郁的天空终于放晴了，这让我最后的遗憾也随风而去，Boxster那精密的软顶织物顶篷终于能收到脑后，这台车最美最迷人的状态也即刻呈现在眼前。由于没有复杂的后备箱收折设计，软顶可以在50km/h以下随意开启关闭，方便无比。

当古老遇到优雅

在阳光明媚的葡萄牙乡间公路，这幅顶篷便是上帝给予的最佳礼物，它和神奇的Boxster一起让我们平凡的旅途变得如传奇般难忘。同样的价格，你可以换来一台还算不错的SUV，它可以让你带上很多或者更多，但可惜，它永远不能像Boxster那样，让你明白自己最在乎的是什么。

感谢有你